Featured

W Dachnowie mówiono o milionowych inwestycjach na drogach wojewódzkich [ZDJĘCIA]

Wydarzenia 14 lipiec 2025

fot. Krzysztof Witek/Biuro Prasowe UMWP

W Dachnowie odbyło się spotkanie dotyczące realizacji projektu pn. „Przebudowa/rozbudowa/budowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów”. Inwestycja, prowadzona w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027, ma wartość blisko 253 mln złotych, z czego ponad 215 mln złotych pochodzi z unijnego dofinansowania.

W wydarzeniu wzięli udział parlamentarzyści, przedstawiciele samorządów wszystkich szczebli oraz instytucji zaangażowanych w realizację projektu. Obecni byli m.in. posłowie RP Tadeusz Chrzan i Bartosz Romowicz, marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl, wicemarszałek Piotr Pilch, starosta lubaczowski Barbara Broź, wójtowie i burmistrzowie gmin objętych inwestycją, a także reprezentanci wykonawców i instytucji zarządzających funduszami europejskimi.

Samorząd Województwa Podkarpackiego za pośrednictwem PZDW realizuje łącznie sześć odcinków modernizacji drogi wojewódzkiej nr 865, prowadzącej z Jarosławia przez Oleszyce i Cieszanów do Bełżca. Inwestycja obejmuje m.in. budowę nowego mostu na Sanie oraz przebudowę i rozbudowę odcinków od Sobiecina do Koniaczowa (2,2 km), Koniaczów–Zapałów–Lipina (19,5 km), Oleszyce–Cieszanów (10 km) i Narol–granica województwa (3 km). Łączna wartość tych działań to setki milionów złotych – tylko most kosztuje 200 mln zł, a ostatni odcinek powstaje w ramach Polskiego Ładu za 30 mln zł.

Jak zaznaczył marszałek Władysław Ortyl, inwestycje te wpisują się w szerszy plan rozwoju komunikacyjnego Roztocza:

– Cieszę się, że podczas tego spotkania możemy oficjalnie ogłosić przekroczenie granicy 700 mln złotych przeznaczonych na rozwiązania komunikacyjne na Roztoczu. Warto również podkreślić, że idea połączenia dwóch strategicznych dróg – A4 i S17 – staje się coraz bardziej realna. Dziękuję wszystkim instytucjom i osobom zaangażowanym w ten proces, ponieważ współpraca w tym zakresie jest kluczowa dla powodzenia takich przedsięwzięć.

W liście do uczestników wydarzenia Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce podkreśliło znaczenie projektu:

– Z dumą wspieramy tę strategiczną inwestycję w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, zapewniając ponad 215 milionów złotych unijnego dofinansowania. Ta modernizacja to nie tylko lepsza droga – to realna poprawa jakości życia mieszkańców regionu. Ułatwiony dostęp do usług, pracy, edukacji i rynków zbytu przekłada się bezpośrednio na rozwój lokalnych społeczności. Inwestycja wzmacnia także powiązania z siecią TEN-T i sąsiednim województwem lubelskim, co ma kluczowe znaczenie dla mobilności i bezpieczeństwa. Szczególnie ważne jest też, że projekt wspiera zrównoważony transport, oferując infrastrukturę przyjazną pieszym i rowerzystom. To przykład tego, jak Fundusze Europejskie przekładają się na konkretne i trwałe korzyści dla obywateli.

Znaczenie inwestycji dla całego regionu podkreślił również poseł Tadeusz Chrzan:

– Ta inwestycja jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego województwa podkarpackiego, bowiem drogi są swoistym krwioobiegiem tego rozwoju. Składam wyrazy uznania dla Pana Marszałka oraz Zarządu Województwa Podkarpackiego za to, co udało się zrobić w zakresie infrastruktury drogowej w naszym regionie.

Poseł Bartosz Romowicz zaznaczył, że województwo podkarpackie jest dla ministerstwa wzorem skutecznego pozyskiwania funduszy unijnych i realizowania inwestycji infrastrukturalnych. Złożył także gratulacje wszystkim jednostkom samorządowym i wykonawcom.

Wicemarszałek Piotr Pilch dodał:

– Cieszę się z decyzji zarządu województwa na rzecz powiatu lubaczowskiego. Roztocze jest perłą Podkarpacia nie tylko turystycznie, ale również pod względem dynamicznego rozwoju.

Podczas wydarzenia przypomniano również o inwestycjach drogowych zrealizowanych wcześniej, w ramach poprzedniej perspektywy finansowej 2014–2021, m.in.:

odcinek Zapałów–Oleszyce (6 km – 24 mln zł),
obwodnice Oleszyc i Cieszanowa (4 km – 20 mln zł),
obwodnica Narola (3 km – 26 mln zł),
odcinek Lubaczów–Oleszyce na DW 867 (5 km – 17 mln zł),
odcinek Lubaczów–Basznia Górna na DW 867 (7 km – 15 mln zł),
obwodnica Lubaczowa na DW 866 (3,4 km – 36 mln zł).

Wydarzenie w Dachnowie było także okazją do zaprezentowania aktualnego stanu prac. Projekt „Przebudowa/rozbudowa/budowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów” realizowany jest przez trzech wykonawców: Mosty Łódź S.A., Eurovia POLSKA S.A. oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. w Dębicy. Nadzór inwestorski pełni firma ZDI Sp. z o.o.

Po zakończeniu wszystkich etapów droga wojewódzka nr 865 niemal w całości będzie spełniać standardy drogi klasy G o nośności 115 kN/oś. Oznacza to nie tylko poprawę komfortu jazdy, ale także istotne usprawnienie transportu wschodniej części województwa i łatwiejszy dostęp do głównych tras krajowych oraz przejść granicznych.

fot. Krzysztof Witek/Biuro Prasowe UMWP

To warto przeczytać

Co o tym myślisz?

Wszystkich odpowiedzi: 0

hmmmm 6 months 29 days

W 2023 roku prezes Kaczyński na wiecach przedwyborczych mówił: nie słuchajcie tych kłamstw, ze to unia daje bo prawda jest taka, że wszystkie drogi budujemy za nasze polskie pieniądze.