Nowa siedziba Rejonu Dróg Wojewódzkich w Lubaczowie. Kosztowała ponad 4,2 mln zł
fot. Sebastian Stankiewicz/Biuro Prasowe UMWP
Rejon Dróg Wojewódzkich w Lubaczowie ma nową siedzibę. W Lisich Jamach oficjalnie oddano do użytku nowoczesny budynek administracyjny, który zastąpił starą, niefunkcjonalną bazę techniczną. Inwestycja kosztowała ponad 4,2 mln zł.
Nowoczesny, energooszczędny i dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami budynek administracyjny Rejonu Dróg Wojewódzkich w Lubaczowie został oficjalnie oddany do użytku. Nowa siedziba znajduje się przy ul. Leśnej 6 w miejscowości Lisie Jamy koło Lubaczowa.
W uroczystym otwarciu obiektu uczestniczyli m.in. marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl oraz wicemarszałek Piotr Pilch, którzy reprezentowali zarząd województwa. Obecni byli także Poseł RP Teresa Pamuła, starosta lubaczowski Barbara Broź, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Piotr Miąso, zastępca dyrektora ds. realizacji inwestycji Edyta Łozińska-Zubel, zastępca dyrektora ds. zarządzania siecią Krzysztof Siwek oraz kierujący Oddziałem PZDW w Lubaczowie Feliks Sopel.
Stara baza nie spełniała już swojej funkcji
Nowy obiekt zastąpił wysłużone zaplecze techniczne, które przez lata służyło drogowcom, ale nie odpowiadało już współczesnym standardom pracy, obsługi i dostępności. Realizacja zadania pn. „Dostosowanie budynków PZDW do zapewnienia dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami – RDW Lubaczów” trwała w latach 2024–2025.
Ostateczne pozwolenie na użytkowanie budynku Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich uzyskał w styczniu 2026 roku. Całkowity koszt inwestycji przekroczył 4,2 mln zł, a środki na jej realizację pochodziły z budżetu województwa podkarpackiego.
Nowoczesne biura, zaplecze techniczne i sala konferencyjna
Dwukondygnacyjny budynek wraz z poddaszem technicznym ma ponad 369 m² powierzchni użytkowej. W ramach inwestycji nie ograniczono się wyłącznie do budowy nowej siedziby. Wcześniej rozebrano stare zabudowania oraz portiernię, a cały teren został uporządkowany i dostosowany do nowych potrzeb.
Przy budynku powstały drogi wewnętrzne, chodniki oraz parking z 17 miejscami postojowymi. Nowa siedziba łączy funkcje biurowe, socjalne i techniczne. Główne wejście od strony południowej prowadzi do przestronnego holu z otwartym sekretariatem. Drugie wejście, od strony południowo-zachodniej, przeznaczono dla pracowników fizycznych.
Na parterze znalazły się m.in. pomieszczenie dyżuru zimowego, szatnie z pełnym węzłem sanitarnym, zaplecze socjalne oraz kotłownia. Piętro przeznaczono na część administracyjną. To tam mieszczą się biura, serwerownia oraz nowoczesna sala konferencyjna.
Budynek dostępny dla osób z niepełnosprawnościami
Jednym z najważniejszych założeń inwestycji było zapewnienie pełnej dostępności obiektu osobom ze szczególnymi potrzebami. W budynku wyeliminowano progi wejściowe i zamontowano windę, która umożliwia swobodne przemieszczanie się między kondygnacjami.
Klatka schodowa została wyposażona w kontrastowe oznaczenia, ułatwiające poruszanie się osobom słabowidzącym. Wyróżniono pierwszy i ostatni stopień schodów. Na obu kondygnacjach przygotowano także toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w system powiadamiania ratunkowego.
Przed budynkiem obniżono krawężniki oraz wyznaczono specjalne miejsce parkingowe.
Energooszczędne rozwiązania i niższe koszty eksploatacji
Nowa siedziba RDW w Lubaczowie została zaprojektowana także z myślą o ograniczeniu kosztów utrzymania i zmniejszeniu emisji szkodliwych substancji. W budynku zastosowano nowoczesny system grzewczy oparty na hybrydowym połączeniu kotła gazowego z powietrzną pompą ciepła.
Obiekt wyposażono również w mechaniczną wentylację nawiewno-wywiewną z rekuperatorem przeciwprądowym. System pozwala na odzysk ciepła na poziomie około 70 procent, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia energii elektrycznej.
fot. Sebastian Stankiewicz/Biuro Prasowe UMWP
NAJNOWSZE INFORMACJE
No More Articles


z niepełnosprawno ścią a dzisiaj przychodzi taki "obywatel" i mówi, że to niepotrzebne.
Inną kwestią są koszty całej inwestycji, 4,2 miliona zł, ręce opadają.